Con el motor en marcha o el vehículo en
circulación, el encendido de uno de los siguientes
testigos indica la aparición de una anomalía que
requiere la intervención del conductor.
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Testigo |
Tipo de encendido |
Causa |
Acciones/Observaciones |
 |
STOP |
fijo, solo o asociado a
otro testigo de alerta,
acompañado de una
señal sonora y un
mensaje en la pantalla |
El encendido del testigo está
asociado a una anomalía grave
del sistema de frenos o de
la temperatura del líquido de
refrigeración. |
Deténgase imperativamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles, ya que el motor
podría apagarse durante la circulación.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
CIT ROËN o con un taller cualificado |
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Servicio |
temporal |
Presencia de anomalías menores
que no disponen de testigo
específico. |
Identifique la anomalía consultando el mensaje que
aparece en pantalla, por ejemplo:
- el nivel del aceite de motor;
- el nivel del líquido lavaparabrisas;
- la pila del mando a distancia;
- la saturación del filtro de partículas en los vehículos
diésel (ver apartado "Filtro de partículas (diésel)".
Para las demás anomalías, consulte en la red
CIT ROËN o en un taller cualificado. |
| fijo |
Presencia de anomalías importantes
que no disponen de testigo
específico. |
Identifique la anomalía consultando el mensaje que
aparece en pantalla y consulte imperativamente en la
red CIT ROËN o en un taller cualificado. |
 |
Frenos |
fijo, asociado al
testigo STOP |
El nivel de líquido de frenos en el
circuito es insuficiente. |
Detenga el vehículo inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Complete el nivel con un líquido de frenos
recomendado por CITROËN.
Si el problema persiste, lleve el vehículo a la red
CIT ROËN o a un taller cualificado para proceder a la
revisión del circuito. |
| +
 |
fijo, asociado a los
testigos STOP y ABS |
Fallo del repartidor electrónico de
frenada (REF). |
Detenga el vehículo inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Llévelo a revisar a la red CIT ROËN o a un taller
cualificado. |
 |
Antibloqueo de
las ruedas (ABS) |
fijo |
Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas. |
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red CIT ROËN o con un
taller cualificado. |
 |
Control
dinámico de
estabilidad
(CDS/ASR) |
intermitente |
Activación de la regulación del
CD S/ASR. |
El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar
la estabilidad direccional del vehículo, en caso de
pérdida de adherencia o trayectoria. |
| fijo |
Fallo del sistema CD S/ASR. |
Lleve el vehículo a la red CIT ROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema. |
 |
Sistema de
autodiagnóstico
del motor |
intermitente |
Fallo del sistema de control del
motor. |
Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la red CIT ROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema. |
| fijo |
Fallo del sistema anticontaminación |
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la red
CIT ROËN o con un taller cualificado |
 |
Reserva de
carburante |
fijo |
La primera vez que se enciende, el
nivel de carburante en el depósito es
de aproximadamente 5 litros |
Reposte carburante sin falta para evitar quedarse
inmovilizado.
El testigo se enciende cada vez que se pone
el contacto, hasta que se reposte una cantidad
suficiente de carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros
(gasolina), 46 litros (diésel) o 37 litros (GLP); (Según
versión: aproximadamente 30 litros (gasolina o
diésel)).
Nunca agote la reserva, ya que podrían dañarse los
sistemas anticontaminación y de inyección. |
 |
Temperatura
máxima del
líquido de
refrigeración |
fijo |
La temperatura del circuito de
refrigeración es demasiado elevada |
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Espere a que el motor se enfríe para completar el
nivel, si es necesario.
Si el problema persiste, consulte con la red CIT ROËN
o con un taller cualificado. |
 |
Presión de
aceite del motor |
fijo |
Fallo del circuito de lubricación del
motor. |
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
CIT ROËN o con un taller cualificado. |
 |
Carga de la
batería |
fijo |
Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada o
rota...). |
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red CIT ROËN o con
un taller cualificado |
 |
Puerta(s)
abierta(s) |
fijo, si la velocidad es
inferior a 10 km/h |
Una puerta o el maletero se han
quedado abiertos. |
Cierre el portón o la puerta correspondiente |
| fijo y acompañado de
una señal sonora, si la
velocidad es superior a
10 km/h |
 |
Airbags |
temporal |
Se enciende durante unos segundos
al poner el contacto y luego se
apaga. |
Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red CIT ROËN o con
un taller cualificado |
| fijo |
Fallo de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad. |
Lleve el vehículo a la red CIT ROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema. |
 |
Cinturón
desabrochado |
fijo y luego
intermitente,
acompañado de una
señal sonora creciente |
El conductor y/o el acompañante
no se han abrochado o se han
desabrochado el cinturón de
seguridad. |
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre. |
 |
Dirección
asistida |
fijo |
Fallo de la dirección asistida. |
Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red CIT ROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema. |
 |
Presencia de
agua en el gasoil |
fijo |
El filtro de gasoil contiene agua. |
Existe riesgo de deterioro del sistema de inyección en
los motores diésel.
Consulte enseguida con la Red CIT ROËN o con un
taller cualificado. |
 |
Filtro de
partículas
(diésel) |
fijo, acompañado de
una señal sonora |
Inicio de saturación del filtro de
partículas. |
En cuanto las condiciones de circulación lo permitan,
regenere el filtro circulando a una velocidad superior a
60 km/h hasta que se apague el testigo (ver apartado
"Filtro de partículas" del capítulo "Revisiones"). |
| fijo, acompañado de
una señal sonora |
Nivel mínimo del depósito de aditivo. |
Acuda enseguida a la red CIT ROËN o a un taller
cualificado para proceder a la puesta a nivel del depósito
(ver apartado "Nivel de aditivo" del capítulo "Revisiones"). |
 |
Subinflado |
fijo, acompañado de
una señal sonora y un
mensaje |
La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. |
Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
Deberá reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de uno o varios neumáticos o de cambiar una
o varias ruedas.
Para más información, consulte el apartado
"Detección de subinflado" |
| +
 |
parpadeo y luego
fijo, acompañado del
testigo Service. |
La función presenta un fallo de
funcionamiento: el control de la
presión de los neumáticos ya no está
garantizado. |
Compruebe la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Lleve el vehículo a la red CIT ROËN o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema. |
 |
Aditivo AdBlue
(diésel BlueHDi) |
fijo desde la puetsa
del contacto,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante |
La autonomía está comprendida
entre 600 y 2.400 km. |
Complete lo antes posible el nivel de AdBlue: acuda
a la red CIT ROËN o a un taller cualificado o realice
usted mismo esta operación consultando el apartado
correspondiente. |
| +
 |
intermitente, asociado
al testigo SERVICE ,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. |
La autonomía está comprendida
entre 0 km y 600 km. |
Complete imperativamente el nivel de AdBlue para
evitar una avería: consulte con la red CIT ROËN o
con un taller cualificado o realice usted mismo esta
operación consultando el apartado correspondiente |
| intermitente, asociado
al testigo SERVICE ,
acompañado de una
señal sonora y de un
mensaje que indica la
autonomía restante |
El aditivo AdBlue es está vacío:
el dispositivo antiarranque
reglamentario impide el rearranque
del motor |
Para poder rearrancar el motor, debe completar
imperativamente el nivel de aditivo AdBlue:
Consulte con la red CIT ROËN o con un taller
cualificado o realice usted mismo esta operación
consultando el apartado correspondiente.
Es imperativo añadir una cantidad mínima de
3,8 litros de AdBlue al depósito de aditivo. |
|
+
+
|
Sistema
anticontaminación
SCR (diésel
BlueHDi) |
fijo desde la puesta del
contacto, asociado a los
testigos SERVICE y sistema
de autodiagnosis motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje. |
Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR. |
Esta alerta desaparece cuando el nivel de
emisiones de gases de escape vuelve a ser
adecuado. |
| intermitente desde la puesta
del contacto, asociado a los
testigos SERVICE y sistema
de autodiagnosis motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje que
indica la autonomía restante. |
Después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación, puede recorrer
hasta 1.100 km antes de que se
active el dispositivo de antiarranque
del motor. |
Contacte lo antes posible con la red
CIT ROËN o con un taller cualificado para
evitar una avería. |
| intermitente desde la puesta
del contacto, asociado a los
testigo SERVICE y sistema
de autodiagnosis del motor,
acompañado de una señal
sonora y un mensaje. |
Ha superado el límite de
circulación autorizada después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación: el dispositivo de
antiarranque impide el rearranque
del motor. |
Para poder arrancar el motor, debe
imperativamente acudir a la red CIT ROËN o
a un taller cualificado. |
Citroën C3: Testigos de alerta
Testigos de neutralización
Indicador de mantenimiento