Citroën C3: Aditivo AdBlue y sistema
SCR (diésel Blue HDi)
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Para garantizar el respeto del medio ambiente y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin que ello repercuta en las prestaciones ni en el consumo de carburante de los motores diésel, CIT ROËN ha decidido equipar sus vehículos con un dispositivo que asocia el sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y el filtro de partículas (FAP) para el tratamiento de los gases de escape. |
Inmovilización por falta de
carburante (Diésel)
Para los vehículos equipados con motor HDI,
en caso de agotar la reserva, es necesario
cebar el circuito de carburante.
Este sistema está compuesto por una bomba
de cebado y un tub ...
Sistema SCR
Gracias a un aditivo denominado AdBlue que
contiene urea, un catalizador transforma hasta
un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
...
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La presión de inflado recomendada de los neumáticos se indica en la
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realizar una pausa, cuando se reconocen apariencias de cansancio en el
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