1. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y aplique el freno de estacionamiento. 2. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha mínima hasta que alcance la temperatura de funcionamiento; luego, apáguelo. 3. Quite el tapón de llenado de aceite A haciéndolo girar hacia la izquierda.
4. Coloque una charola de gran tamaño debajo del tapón de drenado B. 5. Quite el tapón de drenado B haciéndolo girar hacia la izquierda con una llave y drene el aceite por completo. Si va a cambiar el filtro de aceite C , quítelo y reemplácelo en este momento. Consulte Cambio del filtro de aceite del motor , más adelante en esta sección. ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
6. Limpie y vuelva a instalar el tapón de drenado y una B roldana (arandela) nueva. Apriete firmemente el tapón de drenado B con una llave. No use fuerza excesiva. Par de apriete de tapón de drenado: 29 - 39 N/m (22 - 29 lb-pie) 7. Vuelva a llenar el cárter con el tipo de aceite recomendado, vertiéndolo a través de la abertura del tapón de llenado de aceite, y luego instale firmemente el tapón de llenado de aceite A. Para conocer acerca del drenado y de la capacidad de llenado, consulte Capacidades y combustible/lubricantes recomendados en la sección Información técnica para el consumidor de este manual. La capacidad de drenado y llenado depende de la temperatura del aceite y el tiempo de drenado. Use estas especificaciones solo como referencia. Use siempre la bayoneta indicadora para determinar si el motor tiene la cantidad adecuada de aceite. 8. Ponga en marcha el motor. Cerciórese de que no haya fugas alrededor del tapón de drenado B y el filtro de aceite C. Corrija según sea necesario. 9. Apague el motor y espere más de 10 minutos. Revise el nivel de aceite con la bayoneta indicadora. Agregue aceite de motor si fuera necesario. |
Ford Fiesta > Puntos de anclaje del sistema ISOFIX
PELIGRO
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Citroën C3 > Marcha atrás
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